Automobili opremljeni novim pogonskim agregatom od 800 volti mogli bi proizvesti između 700kV i 1400kV, prema proizvođaču.
Yamaha je najavila da će započeti proizvodnju električnih motora sa hiper automobilima snage 350 kV.
Prema japanskom proizvođaču, prototip ima radni napon od 800 V, a njegova kompaktna konstrukcija omogućava postavljanje više jedinica u jedno vozilo.
Pod pretpostavkom da je na svaku osovinu ugrađen po jedan primer, automobil sa novim Iamahinim pogonskim sklopom proizveo bi približno 700kV. U međuvremenu, sa motorom koji pokreće svaki točak – kao što se vidi u predstojećem hiper automobilu Rimac C_Tvo – ova cifra bi mogla da se poveća do 1400kV.
Yamaha Motors kaže da će novi elektromotor izložiti na Sajmu automobilske tehnike sledećeg meseca u Jokohami, zajedno sa ostalim prototipima elektromotora.
Kada se novi pogonski agregat pojavi na prodaju, marka očekuje da će ga prodati trećim licima po ugovoru. U ovoj fazi nema nagoveštaja da će Iamaha napraviti svoj vlastiti hiper automobil.
Nakon zadirkivanja nekoliko konceptnih automobila visokog profila – uključujući jedan napravljen u saradnji sa legendarnim dizajnerom Gordonom Murraiem – Yamaha je najavila 2019. da će zaustaviti interni automobilski razvoj.
Automobili opremljeni novim pogonskim agregatom od 800 volti mogli bi proizvesti između 700kV i 1400kV, prema proizvođaču.
Yamaha je najavila da će započeti proizvodnju električnih motora sa hiper automobilima snage 350 kV.
Prema japanskom proizvođaču, prototip ima radni napon od 800 V, a njegova kompaktna konstrukcija omogućava postavljanje više jedinica u jedno vozilo.
Pod pretpostavkom da je na svaku osovinu ugrađen po jedan primer, automobil sa novim Iamahinim pogonskim sklopom proizveo bi približno 700kV. U međuvremenu, sa motorom koji pokreće svaki točak – kao što se vidi u predstojećem hiper automobilu Rimac C_Tvo – ova cifra bi mogla da se poveća do 1400kV.
Yamaha Motors kaže da će novi elektromotor izložiti na Sajmu automobilske tehnike sledećeg meseca u Jokohami, zajedno sa ostalim prototipima elektromotora.
Kada se novi pogonski agregat pojavi na prodaju, marka očekuje da će ga prodati trećim licima po ugovoru. U ovoj fazi nema nagoveštaja da će Iamaha napraviti svoj vlastiti hiper automobil.
Nakon zadirkivanja nekoliko konceptnih automobila visokog profila – uključujući jedan napravljen u saradnji sa legendarnim dizajnerom Gordonom Murraiem – Yamaha je najavila 2019. da će zaustaviti interni automobilski razvoj.
